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第19期 总第304期
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凯德尼斯蒽油加氢一二期对接施工纪实

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凯德尼斯蒽油加氢一二期对接施工纪实

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不畏艰难 忘我奉献

凯德尼斯蒽油加氢一二期对接施工纪实

 

凯德尼斯 邢秀丽

 

7月10日,是一个普通的日子,但对于所有凯德尼斯员工来说,却是一个值得铭记和庆贺的日子。因为在这一天,公司的蒽油加氢项目一、二期装置对接施工顺利完成。这标志着项目进入了氮气气密的新阶段。它的完工,饱含着广大干部员工三个多月、一百余天夜以继日的辛勤付出,凝聚着大家战天斗地,艰苦奋斗的壮志豪情。

  施工过程中,有太多感人的瞬间让人难以忘怀。其中,沸腾床反应器是新设备、新工艺,为了提高检修效率,公司本着能自检的项目决不外委的原则,决定自行装剂。新员工较多,大家知识储备不足,我们就根据现有资料,结合设计院的指导,编写了详细的装填方案,并组织员工进行了培训;没有施工经验,我们就邀请有专业经验的装填队伍为我们实际讲解了装填过程以及其中的重点难点。天气时而暴晒,时而阴雨绵绵,我们就抓住有利时机夜以继日的施工,避免催化剂长时间暴露在空气中影响使用效果。装填作业期间,加氢全体员工起早贪黑,全天工作都在14个小时以上。由于作业空间受限,大家就爬高上低,半蹲半爬着完成作业。天气闷热,大家又都是全副武装,热得一个个汗流浃背,衣服全都湿透了。即便这样,也没有一个人退缩。为了抢速度,即使到了中午吃饭时间,他们也不下火线,而是在反应器顶部席地而坐,匆匆扒拉几口饭之后,便又默默的投入到工作中去。最终,仅用了2天的时间,便完成了60t催化剂的装填工作!

  干燥,是催化剂装填完成后必不可少的一个环节,催化剂干燥的好坏直接影响产品指标。在催化剂干燥过程中,沸腾床反应器B迟迟未达到干燥温度。为此,骨干人员不断讨论并分析比对,最终将问题锁定A、B反应器中间的换热器——由于氮气通过换热器热量损失较大,造成反应器B干燥温度迟迟未达标。根据前期工作经验,我们向设计院提出,建议利用现有废旧阀门在换热器进口处增加控制阀,通过控制阀门来调整旁路管道流量,确保干燥温度达标。在经过改造后,沸腾床反应器B在一天时间内便达到了干燥温度,顺利完成催化剂干燥工作。

  水联运,顾名思义就是用水代替油将设备运转,检查问题并消除问题的过程。P-1304——减压塔中段抽出油泵,根据现有条件无法进行水联运,如果不进行联动试车,如在后期出现问题将延长开工周期。时间就是金钱,本着试车要全的原则,我们不断翻阅图纸、现场实际查看设备管线,经过大家不懈的努力,最终利用废旧管线制作临时线将P-1304泵导淋与邻近设备导淋相连接,建立了自循环系统。在试车过程中我们发现P-1304泵机封存在泄漏,并及时联系维修进行了处理,为后续开工油运打下基础。

  我们年龄不一样,身份不一样,但我们满腔的热血与激情、为了凯德尼斯奋斗、为了百年常青的目标是一样的,相信随着新项目升级改造的逐步完成,我们今后的舞台会更加广阔。加油凯德尼斯,加油常青人!

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