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西部长青库房实行配送制改革

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本报讯 为落实“四化建设”,促进培训成果转化,西部长青财务部以库房管理为切入点,实行仓库流程再造,于7月15日开始对各部门申领的物资实行“集中配送制”,助力园区降本增效。

以前哪个部门需要领取物资,需要部门负责人签字,并列出清单,然后各自到库房以旧换新领取物资。这样的做法存在一些弊端。一方面是工作无序。过去经常到库房领取物资的部门按照最小单元有50多个,由于没有计划,有时到库房领东西人多的挤“疙瘩”,库管员忙的手忙脚乱,效率也低。另一方面浪费物力。各部门距库房1至6公里不等,领取物资时大多开着公司提供的三马子、电动车等,到大库领一趟物资平均耗时约30分钟。每月的人力、电力、油品等消耗累积下来相当惊人。再就是动用的车辆多,存在一定的交通隐患。

改革后,除物业暂未列入集中配送外,其他部门的电动车、三马子等统一上交,不再单独配备车辆。仓库实行统一配送,送货上门。各部门领取物资时,需在前一天下午4点左右与库管员沟通领用计划和物资清单。审核通过后,库管员将按照各自需求提前配好,第二天上班后依据轻重缓急,像快递员一样,将货送到各个部门。从目前运行情况来看,库管员每天到园区送货一圈,仅需一辆车,耗时约3个小时,较之前相比大大节约了人力、物力成本。

此外,实行“集中配送”后,各部门在物资领用上计划性更强了。库管员杜志强说:“原来有的部门干活缺乏计划性,干一项工作不是一次性把所有配件、用料都备齐,而是需要用的时候发现没有,才到库房领取。有时干个活一天要跑库房两三趟,浪费了时间不说,还降低了工作效率。实行配送制后,各部门需要提前申报领取清单,能想到的都一次性做OA出库,无形中节省了时间,提高了效率,原来存在的一些弊端得到了较好解决。”

(方晓磊)